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博世攜手微軟開發車用軟體平台

德國博世（Bosch）攜手微軟開發軟體平台，無縫串聯車輛及雲端，在汽車品質標準內，簡化並加速車輛生命周期間車用軟體的開發及部署。此全新平台將建置於Microsoft Azure雲端運算平台，並整合博世的軟體模組，未來將可直接開發及下載軟體至控制元件及車用電腦。進一步的合作將著重發展可提升軟體開發效率的工具，將可刺激創新並降低組織內及組織間的車用軟體開發成本。對於駕駛而言，該平台將使其更快取得新功能和數位服務。博世與微軟的合作，將結合此博世在軟體、電子和系統方面的豐富經驗，以及微軟在軟體工程和雲端運算方面的專業知識，預計於2021年底前將此軟體平台用於首批原型車中。博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示，博世已經可以透過空中即時更新（over-the-air，OTA）的方式，安全地更新車用軟體。藉由軟體定義汽車（software-defined vehicle）整合平台，我們希望進一步授權汽車製造商開發新功能，並更快上路。微軟雲端與人工智慧部門執行副總裁Scott Guthrie表示，我們與博世的合作匯集了汽車科技領導廠商之一的專業知識，以及微軟雲端、人工智慧和GitHub的強大功能。軟體正加速成為汽車產業差異化的關鍵要素，我們的目標是幫助企業在小客車和商用車隊中提供具規模的獨特交通服務。軟體將在未來世代的汽車中，扮演越來越重要的角色。沒有軟體，就不可能讓電動化、自動駕駛和現代交通服務等新趨勢成真，更頻繁的更新和軟體升級也勢必相伴而生。然而，嚴格的安全要求將汽車產品生命週期內的OTA軟體更新和數位服務變得非常複雜。廣泛的車輛系列和型號，更增加其挑戰性。此次合作將受益於博世對電氣和電子架構、控制單元和車用電腦的專業，對於OTA車輛更新而言相當重要。此外，博世亦將貢獻其專業知識，以及汽車軟體產品與開發工具，包括用於車用電腦和控制單元的基本軟體與中介軟體，及雲端軟體模組，以對整體車隊進行OTA更新。Markus Heyn表示，擁有從車輛到雲的全方位軟體平台，將可降低軟體開發和車輛系統整合的複雜性。由此，汽車的無線更新將可和在智慧型手機上一樣順暢便捷。車輛和雲端的軟體架構無縫整合下，預先整合的平台將大大降低OTA更新的複雜性，有助於確保車用軟體保持在最新的狀態。博世和微軟更進一步計劃豐富現有的開發者工具，為汽車製造商和供應商簡化、加速其軟體開發，並適應汽車產業的特殊挑戰。兩家公司計劃使用GitHub的全整合企業平台，並在GitHub.com上提供重要的開放原始碼，以鼓勵產業重複使用編碼和分享最佳案例。(工商 )

股匯雙漲 新台幣小升0.2分

台股開高震盪收紅，新台幣升勢延續，上演股匯雙漲，但外資有買有賣，使得升勢未進一步擴大，加上尾盤央行進場調節後，升幅縮小至0.2分，收在28.336元1美元，台北外匯經紀公司成交量9.68億美元。外匯交易員表示，雖然國際美元走揚，但台股續上攻並收漲68點，外資賣超縮小至新台幣28億元，在匯市則是有買有賣，且出口商拋匯需求仍在，使得新台幣升勢不變，央行也一樣力守盤中27.9元及收盤28.3元目標匯價，符合市場預期。外匯交易員指出，農曆年後股匯市延續年前走勢，並無太大的意外，全球仍在加速疫苗接種，成效如何有待進一步觀察，但在經濟偏樂觀預期下，風險性資產表現佳，外資反轉匯出機率小，新台幣短線維持偏升區間整理格局居多。 (工商 )

上海MWC 智邦科技將秀雲端實力

MWC 2021 Shanghai（世界行動通訊大會上海）將於23日正式開幕，智邦科技也將在此次展覽期間，於2月23日-2月24日於上海舉辦新世代技術發表會，聚焦從人工智慧、網路、到邊緣運算的整體雲端解決方案。隨著5G加速物聯網滲透，整個行業正經歷從傳統架構到「雲、管、端」物聯網生態系統的協同演變，邊緣運算的興起給企業的發展帶來了前所未有的壓力和挑戰。需要通過全新的技術架構和數據中心基礎設施升級，以此作為變革的支撐，實現企業新一輪數位化轉型的進化演變和世代交替。也正是洞察到這些挑戰，智邦科技發布覆蓋人工智慧、網路、邊緣計算新興技術的整體雲端解決方案，幫助電信營運商、網路服務企業、雲端服務提供商及網路解決方案服務商，應對不同產業日益增長的應用場景訴求，將智邦的產品研發優勢轉化為市場應用優勢，協助企業利用有限的投資和成熟的技術加速數位化轉型。 值得期待的是，在此次2021 MWC上海期間，智邦科技新世代技術發表會將展出面向下一代數據中心網路的英特爾高性能400G矽光模組，以及由英特爾Habana Labs研發的雲端AI加速產品，包括AI推理處理器Goya、AI訓練處理器Gaudi，和 8-Gaudi系統HLS-1。未來，智邦科技將不斷深化與英特爾的合作，為運營商、互聯網企業、雲服務商及網路解決方案服務商打造更具有競爭力的企業級整體雲解決方案。智邦科技專注於網路通訊產品設計研發逾30年，是數據中心、城域/電信級網路以及校園/企業網路的開放硬體平台設計領導者。智邦科技也獲得英特爾認證，成為英特爾Network Builders生態系統（即Winners Circle Program）的Solution Plus合作夥伴，代表了智邦科技在推動5G加速發展和虛擬網絡轉型中的貢獻與技術實力。智邦科技將在強大的生態系統中獲得發展-成為英特爾物聯網解決方案聯盟（ISA）成員之一，與英特爾共同推展未來物連網解決方案發展。(工商 )

職場》學測決勝關鍵　1111大學網邀臺大教授揭密書審面試重點

大學學測成績將於2月24日公布、2月25日寄發成績單，由於今年是舊課綱末代學測，重考生人數破萬，「一定要考上」的學生增多，使得個人申請競爭更為激烈，精準「落點分析」更顯重要！1111大學網發言人黃若薇表示，今年學測題目難度暴增拉高鑑別度，考生哀鴻遍野，心慌沒有學校可念，為協助12萬8千名考生解決選填志願困擾，只要註冊成為1111大學網會員，就能免費使用「落點分析系統」，依序輸入國文、英文、數學、自然、社會、英聽級分，建議考完學測到成績放榜前，考生可以先對答案，比照往年級分數計算成績落點，估算成績後，再來檢視對應校系。黃若薇提醒，今年考試變難，分數恐落差較大，使用落點分析好處是，系統會使用單科PR值，分別跟前一年的PR值做比對，將分數轉換成去年相對應的級分。1111落點分析今年新增APCS(大學程式設計先修檢測)觀念題、實作題級分輸入功能，有助於考生在選填相關學系時，快速找到符合的學系及條件。黃若薇表示，由於學測難度拉高，今年個人申請「5選３」勢必成主流，考生同分比率增加，書審面試將成為決勝關鍵，為協助考生及家長盡早著手備審資料及口試訣竅，即日起1111臉書粉絲團每天中午12:20「落點分析教戰守策」直播節目，2/22(一)起連續三天邀請到臺大電資學院張耀文院長、臺大土木工程系楊國鑫副系主任、臺灣大學資訊工程學系林忠緯教授，為考生及家長揭密資訊及工程學群的人才需求、課程特色、未來出路以及備審資料的準備重點，同時開放線上提問，拉進考生與頂大的距離。黃若薇表示，直播節目會陸續邀請18學群的大學教授，提醒考生如何準備第二階段的面試及易犯錯誤，包括臺大財經系教授陳明賢、輔大影傳系主任唐維敏、中央大學歷史系教授皮國立等，都在節目分享面試技巧及畢業生職涯出路；同時還把各校系學長姐請到直播現場，分享系上教學及課程特色，讓考生對18學群有深入了解，快速掌握自身優勢。(中時新聞網)

水情嚴峻 台水：嘉南地區25日調為減量供水橙燈

水情仍嚴峻，台水公司22日宣布，除新竹、苗栗及台中地區已實施減量供水「橙燈」外，嘉義及台南地區自2月25日起由減壓供水「黃燈」，調整為減量供水「橙燈」；彰化、雲林、南投及高雄地區由水情提醒「綠燈」，調整為減壓供水「黃燈」。新竹、苗栗及台中地區已實施減量供水工業用水節水率，由7％提升至11％；嘉義及台南地區減量供水以工業用水戶節水7％、非工業用水戶節水10％為目標。台水公司表示，目前已進入抗旱最艱難時刻，依中央氣象局預測降雨量至6月底偏少的機率大，並推估未來一季雨量偏少，旱災中央災害應變中心決定進一步加大節水力道，新竹、苗栗、台中、嘉義及台南等地區進入「橙燈」階段。台水公司表示，目前已進入抗旱最艱難時刻，新竹、苗栗、台中、嘉義及台南進入「橙燈」階段，一般民生及產業用水在影響最小情況下，針對每月1000度以上的工業及非工業用水大戶，適度調整供水量及實施每週查核節水情況，以渡過危機。台水公司表示，新竹、苗栗及台中地區已實施減量供水橙燈外，自2月25日起嘉義及台南地區由減壓供水黃燈，調整為減量供水橙燈；彰化、雲林、南投及高雄地區由水情提醒綠燈，調整為減壓供水黃燈；新竹、苗栗及台中地區已實施減量供水工業用水節水率，由7％提升至11％，至於嘉義及臺南地區減量供水以工業用水戶節水7％及非工業用水戶節水10％為目標。台水公司呼籲民眾，共體時艱愛惜珍貴水資源，攜手共同節約用水，如民眾有用水之虞，可撥「1910」免付費電話洽詢。